Квадроцикл сам по себе имеет очень хорошую проходимость но бывают моменты все таки застревает, и чтобы вытащить застрявший квадроцикл можно воспользоваться помощью другого квадроцикла , а если нет такой возможности? Тогда приходит на помощь лебедка. Некоторые модели квадроциклов особенно китайских (Stel, CFmoto, BM) идут почти все укомплектованные лебедкой, также и квадроциклы более серьезных брендов как Polaris, BRP ,Yamaha тоже идут в спец комплектациях с установленной лебедкой, но в большинстве лебедка отсутствует. Если у вас отсутствует лебедка и вы собираетесь покорять просторы нашей Родины то рекомендуем вам установить лебедку. Но лебедка лебедке рознь . В первую очередь надо обратить внимание на производителя лебедки , например лебедки WARN и T-MAX зарекомендовали себя с очень хорошей стороны они не боятся влаги вся электроника очень хорошо защищена и надежна и сами лебедки имеют надежную конструкцию которая не подведет в нужный момент.
Что касается дешевых лебедок , да они стоят на порядок дешевле но при этом имеют много минусов из личного опыта такие лебедки не герметичны и при первом погружении в воду внутрь корпуса попадает влага , начинается коррозия и лебедку заклинит , электроника тоже славится своей не надежностью особенно силовое реле . Также дешевые лебедки не могут похвастается тяговым усилием даже если в паспорте написаны характеристики которые подходят под ваш квадроцикл наврядли она его сдвинет с места . Еще что касается выбора лебедки , берите с запасом тягового усилия кто знает какие будут обстоятельства при ее использовании ведь налипшая глина на днище и арки квадроцикла увеличивает его вес чуть ли не в два раза . Также лебедка нужна при установке снегоотвала для его перемещения вверх вниз.